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发布日期:2019-08-02文章来源:未知

               
公务机托管、共享及延伸服务:
随着国家低空开放政策的实施,私人飞机的需求将出现一轮井喷行情,据福布斯预测,十三五期间国内将净增1500架私人飞机;
私人飞机的日程运营与私家车完全不同,他必须交给专业的管理机构进行日常的运营及维护,进而就产生了飞机托管的需求,目前国内公务机总量由于受政策等方方面面的制约,只有不到400架,相应的托管机构也就只有30余家,竞争并不充分。目前国内市场托管一架飞机的托管费大约在800-1000万/年,其中含飞行员、维修人员、乘务员成本约500万/年,毛利大约在300-500万/年/架;
在互联网时代的今天,私人飞机作为高附加值产品是最适合用于共享的产品,特别是私人飞机平时的使用率并不高,每年大约3/4时间处于闲置状态。所以,无论是从购机成本还是日常的使用率来看,私人飞机都是一款非常理想的共享产品;
一旦实现了飞机的托管,除托管及共享上可以获得收入外,在飞机的维修、保养、地面服务等还可以获取不菲的额外收入。